A Gomba Budapesten, a Móricz Zsigmond körtér közepén álló épület.
A létesítmény sorsa a múlt században a Helyiérdekű Vasút, később leginkább a 41-es villamos sorsával fonódott össze.
A körtér a 20. századra a főváros egyik legforgalmasabb csomópontjává vált, míg a 19. század végén a tér csupán a Külső Fehérvári út kezdetét jelentette, mindössze a Budapesti Közúti Vaspálya Társaság Kelenföldig közlekedő villamosa, valamint a HÉV Szent Gellért térről Budafokra tartó járata érintette. Az 1910-es évek elején hurokvágányrendszer létesült a tér akkori magja, a Szent Imre-szobor körül, és a közlekedéstervezők egyre több vonalat vezettek ki idáig. Olyan sokat, hogy rövidesen bővíteni kellett a tér kapacitását. A Körtér ma is látható struktúráját 1942-ben alakították ki, ekkor adták át az új közlekedési csomópontot, ekkor épült a gyűrű alakú Gomba is.
A korban új, szokatlan kialakítású épület, a közepén álló kút egykettőre a főváros, Dél-Buda nevezetessége lett. Az épületben a HÉV tartózkodója, a villamosvasút irodahelyiségei, apróbb üzletek voltak, míg a nagytétényi és budaörsi HÉV végállomását a Gomba elé helyezték.
1963-ban a HÉV helyét átvették a 41-es és 43-as villamosok. 1972-ben – a körtér zsúfoltsága miatt – mindkét járatot jelentősen megkurtították, így a Gomba jelentősége is csökkent. Ennek ellenére még a nyolcvanas években is ismert tájékozódási pontnak, és népszerű találkozási helynek számított (a szomszédságában álló, villamoskocsiból kialakított, sör-vagonnal együtt). 1993-ban a 41-es villamos végállomása visszakerült a körtérre, a Gomba ismét funkciót kapott: felvételi épület, bérletpénztár működött benne.
Az épület állaga ekkorra már leromlott, évek óta nem újították fel, karbantartására is alig költöttek. A kétezres évek első felében a Műemlékvédelmi Hivatal ipari műemlékké nyilvánította az épületet.
2009 májusában a XI. kerületi önkormányzat országos, nyilvános ötletpályázatot írt ki „A Móricz Zsigmond körtéri műemléki védettségű Gomba épületének építészeti és hasznosítási ötletpályázata” címmel. A 4-es metró építésével párhuzamosan részben átalakították a teret, megkezdődötta Gomba felújítása is. A felújítás 2014. májusára készült el.
|
|
|
|
