Tárlat a föld alatt

Ez a kezdeményezés nem az első olyan ötlet, amely a metróépítkezések városi torzóit szeretné elfogadhatóbbá tenni. Korábban a Rákóczi téri állomás palánksorára kerültek fel modern képzőművészeti alkotások, majd egy graffiti világverseny legjobb munkáit csodálhatta meg az arra közlekedő nagyérdemű. De a Kálvin téri, a Gellért téri és a Népszínház utcai megállók munkaterületeit is díszítette már festmény vagy graffiti, de a legmeghökkentőbb ötlet pedig egy olyan színházi előadás volt, amit húsz méterrel a föld alatt rendeztek meg. A kiállítás megnyitóján Molnár Gyula elmondta, 113 évvel ezelőt indult el az első föld alatti vasút, az ünnepléshez pedig az is hozzájárul, hogy ennyi művészt sikerült bevonni a tárlat megvalósításába. Klados Gusztáv a DBR projektigazgatója is üdvözölte a kezdeményezést, és hangsúlyozta, a metró mindenképpen meg fog épülni, aminek első jele, hogy a fúrópajzs újra munkába állt. Azt is hozzátette, sokan megjegyezték, hogy a metró gyönyörű építészeti kialakításán spórolhattak volna, de ha a Notre Damme megépítéséről is szavaztak volna, az most valószínűleg nem létezne. A megállóban a BKV archív tablóit tekinthettük meg elsőként, amely a metróépítés kezdeti módszereit mutatja be. Kicsit beljebb haladva Takáts Márton festményeit, valamint Németh András, Vanik Zoltán, Görög András és Tóth Gyula fotóit vehettük szemügyre, melyek a föld alatti munkálatok sejtelmes világát tárják fel előttünk. A tárlat talán legizgalmasabb képei két fiatal alkotótól, Németh Andrástól és Takáts Mártontól származnak, akik a véletlen folytán ismerték meg egymást és váltak egymás segítőjévé. András tudományos-fantasztikus hangulatú fotói hihetetlen vizuális érzékről tesznek tanúbizonyságot, főként ha hozzátesszük, hogy a fiatalmeber a metróépítkezésen dolgozik mérnökként, és elmondása szerint soha nem tanult fényképezni. A fiatal "művész" régóta készít dokumentációs fotókat ipari beruházásokról, a 4-es metró munkálatai közben azonban arra figyelt fel, hogy a különleges fényviszonyoknak köszönhetően megdöbbentően festményszerű képek köszönnek vissza fényképezőgépe kijelzőjéről. "A föld alatti világ következménye, hogy nincsenek természetes fények, ennek köszönhető a szürreális hangulat" - magyarázta András, aki kifejezetten élvezte feladatát a kemény körülmények között. Takáts Márton ezzel szemben valódi festményeket készített az építkezésekről, a szigorúan védett helyszínekre azonban nem volt könnyű bejutnia. "Már nagyon régóta izgatták a fantáziámat az ipari témák, amikor értesültem a Mecénás ösztöndíjról. Olyan pályázatot adtam be, amely a metróról szólt, és miután megnyertem, a kivitelező cég Andráshoz irányított. Onnantól kezdve együtt jártunk le az alagutakba" - emlékszik vissza a kezdetekre a festő, aki eleinte az események kellős közepén szeretet volna alkotni. "Amikor először lent voltam, éppen lőtték a betont, hatalmas volt a zaj és a törmelékfelhő. Hamar rájöttem, hogy fényképek alapján kell dolgoznom" - emlékszik vissza Márton. Mindkét fiatal arról számolt be, rendkívüli hatással voltak rájuk a hatalmas, nyitott belső terek, amelyek a tervezők szerint az ország különleges büszkeségévé emelik majd a 4-es metrót. A kiállítás május 17-ig, minden nap 12 és 18 óra között tekinthető meg a Fehérvári és a Bocskai út kereszteződésében található gyalogos aluljáróban.